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車上荒らしやあて逃げを防ぐドライブレコーダーの選び方

対象の目安: 自家用車の防犯や駐車監視を強めたい一般利用者 / 入門

アオイ防御・運用担当
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車上荒らしやあて逃げを防ぐドライブレコーダーの選び方

駐車中の車を狙う車上荒らしや、駐車場や走行中にぶつけて何も告げずに走り去るあて逃げは、被害に気づいたときにはすでに犯人がその場を離れていることが多い被害です。ドライブレコーダーは走行中の記録だけでなく、エンジンを止めた駐車中も録画を続ける駐車監視機能を備えたモデルが増えており、被害の記録や手がかりを残す道具として使われています。この記事は、自家用車の防犯と駐車監視を強めたい一般の利用者に向けて、駐車監視の録画方式や撮影範囲、電源の確保、通信型モデルのセキュリティ留意点まで、ドライブレコーダーを選ぶときの軸を整理します。内容は執筆時点で確認できた警察庁や警視庁、IPA、各メーカーの公式情報にもとづいています。なお本記事はアフィリエイトリンクを含みます。紹介する製品の防犯効果や適合性を保証するものではなく、購入判断はご自身の車両環境に照らしてお願いします。詳細は広告およびアフィリエイトについてをご覧ください。

車上荒らしとあて逃げに対する警察の呼びかけ

警視庁は車上ねらいの防犯対策として、車両から離れるときは短時間でも鍵を必ず抜いて窓を完全に閉めドアロックをすること、車内や自転車のかごなどに貴重品を置いたままにしないこと、路上に貴重品を置いたまま放置駐車や駐輪をしないこと、自宅の駐車場には防犯カメラやセンサーライトを設置すること、自宅以外に駐車するときは防犯カメラや照明設備のある駐車場を選ぶことを呼びかけています。ドライブレコーダー自体はこのページで直接取り上げられているわけではありませんが、案内されている防犯カメラやセンサーライトと同じ「見られている」という抑止と、被害後に映像の手がかりが残るという記録の役割を、駐車中も録画するドライブレコーダーが補う形になります。

警視庁は車上ねらいの対策として、短時間でも鍵を抜き窓を閉めてドアロックをすること、車内や自転車のかごに貴重品を置いたままにしないこと、防犯カメラや照明のある駐車場を選ぶことを案内しています。

警察庁も自動車・二輪車盗難対策のページで、盗難等の発生状況や防止行動計画、防犯登録などの情報を公開しています。盗難や車上ねらいの手口は年によって変わるため、最新の注意喚起は警察庁や都道府県警察のページで随時確認することをおすすめします。

夜間の駐車場を明るくしておくことも、車上ねらいの抑止に効きます。自宅の駐車スペースを照らす照明を見直したい場合は、屋外用センサーライトの選び方も参考になります。

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駐車監視の3つの録画方式と得意な被害

駐車監視機能を持つドライブレコーダーは、エンジンを止めた駐車中も録画を続けますが、どんな条件で記録するかによって3つの方式に分かれます。得意な被害の種類が変わるため、ここを理解しておくと選びやすくなります。

録画方式動作の条件得意な被害留意点
常時録画衝撃や動体検知に関係なく駐車中も録画し続けるあて逃げなど、接触の瞬間を確実に残したい被害記録が途切れないぶんSDカードの消費と電力の消費が大きい
衝撃検知(Gセンサー)衝撃を検知した前後の映像だけを記録する接触事故やあて逃げのように衝突を伴う被害消費電力を抑えられる一方、衝撃を伴わない車上荒らしの物色行為は捉えにくい
動体検知人や車などの動きを検知すると記録を始める車上荒らしやいたずらのように、人が近づいてドアや窓に触れる被害検知の感度によって記録が始まらない、あるいは無関係な動きにも反応する場合がある

コムテックのドライブレコーダーは、駐車監視モードのベースとして常時録画と衝撃録画を組み合わせたモデルが多く、モデルによっては動体検知機能も備えています。ユピテルも同様に、常時録画、衝撃検知、動体検知のそれぞれに長所と短所があるとして、駐車状況にあわせた組み合わせ設定を案内しています。あて逃げ対策を重視するなら常時録画か衝撃検知、車上荒らしのように人が接近する被害を重視するなら動体検知を含む方式が向きます。

ユピテルは、常時録画は衝撃や動体検知に関係なく駐車中の映像を記録し続けるため記録漏れが少ない一方でSDカードへの負担が大きいこと、衝撃検知は衝突の前後を記録して消費を抑えられる一方で衝撃を伴わない動きは捉えにくいこと、動体検知は人や車などの動きを検知して記録を始め非検知時は自動停止することを説明しています。

撮影範囲(前後2カメラや360度)で選ぶ

駐車監視の録画方式を決めたら、次に見ておきたいのが撮影範囲です。被害が起きやすい方向をカメラがカバーしていなければ、録画方式を選んでも肝心の映像が残りません。

前後2カメラのモデルは、前方と後方を同時に記録するタイプで、駐車中に前後から近づく車やあて逃げの相手を捉えやすい構成です。一般的な駐車環境であれば、前後2カメラでも車の出入りに関わる映像の多くをカバーできます。

360度カメラのモデルは、水平方向と垂直方向の広い範囲をリヤカメラとあわせて記録するタイプで、側面から近づいてドアやガラスに触れる車上荒らしのような被害も捉えやすくなります。路上駐車が多い、あるいは駐車場の両隣に車が接する環境では、360度カメラの方が死角を減らせます。ミラー型のように後方視界を映すモデルもありますが、駐車監視の効果そのものは前後2カメラか360度かという撮影範囲の広さで見るのが基本です。

前後2カメラのドライブレコーダー(常時録画+駐車監視対応)

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前後2カメラのドライブレコーダー(常時録画+駐車監視対応)

価格の目安: 約15,000〜30,000円(執筆時点の目安)

前方と後方を同時に記録する2カメラタイプです。駐車監視は常時録画と衝撃録画を組み合わせたモデルを選ぶと、あて逃げのような接触被害を記録漏れなく残しやすくなります。録画方式や対応する電源方式は購入前に各製品ページで確認してください。

※価格・在庫は変動します。最新の情報は各販売サイトでご確認ください。

駐車監視のための電源方式

駐車監視は、エンジンを止めた状態でも録画を続けるため、電源をどこから取るかが録画時間とバッテリー上がりのリスクを左右します。

内蔵バッテリーだけで動くモデルは、配線の追加工事が不要な手軽さがありますが、駐車監視に使える時間は数十分程度にとどまることが多く、長時間の駐車には向きません。

車両バッテリーに直結する電源直結キットや常時電源ユニットは、シガーソケットではなくヒューズボックスなどから常時電源を取る配線方式で、エンジンを止めても給電が続きます。多くの製品には、車両バッテリーの電圧が設定した値より下がると自動で記録を止める電圧監視機能が備わっており、バッテリー上がりを防ぎながら駐車監視を続けられます。ユピテルの一部モデルは、車両のアクセサリー電源のオンオフに連動して常時録画と駐車監視モードを自動で切り替える機能も持っています。

外付けの駐車監視用バッテリー(マルチバッテリー)は、走行中に充電した専用バッテリーから駐車監視の電力をまかなう方式で、車両バッテリーを使わないためバッテリー上がりの心配が少なく、長時間の駐車でも安定して記録を続けられます。ただし、別途の配線やバッテリー本体の設置スペース、定期的な充電の管理が必要です。

駐車監視用の電源ユニット(バッテリー直結キット)

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駐車監視用の電源ユニット(バッテリー直結キット)

価格の目安: 約3,000〜10,000円(執筆時点の目安)

車両バッテリーから常時電源を取り、駐車監視を続けるための配線キットです。電圧が下がると記録を自動で止める電圧監視機能の有無を確認し、対応するドライブレコーダーの機種にあわせて選びます。取り付けは配線作業を伴うため、車種への適合や施工方法は販売店や取扱説明書で確認してください。

※価格・在庫は変動します。最新の情報は各販売サイトでご確認ください。

通信型やクラウド型ドライブレコーダーとIoTセキュリティの注意

通信機能を備えたドライブレコーダーは、駐車監視の映像をクラウドに自動保存したり、スマートフォンのアプリから遠隔で車の様子を確認したりできます。コムテックの通信機能搭載モデルは、衝撃を検知した映像や画像を自動でクラウドに保存し、専用アプリから車両の現在地を確認できる機能を備えています。通信型のモデルの中には、車上荒らしや盗難のトラブルにあった際、アプリを操作したタイミングでクラウド上の映像や、車ごと移動された場合の現在地を確認できるものもあります。ただし機種によっては、位置情報の取得はアプリから操作した時点のものに限られ、常時のリアルタイム追跡には対応しない場合があるため、機能の範囲は購入前に各製品ページで確認します。

こうした機能は、目の届かない場所に駐車した車の様子を確認できる利点がある一方で、ドライブレコーダー自体が家庭内ネットワークとインターネットにつながる1台のIoT機器であることを意味します。IPAは、ネットワークカメラや家庭用ルーターなどのIoT機器について、利用前に初期パスワードを変更することを強く呼びかけています。通信型ドライブレコーダーでも同じ考え方が当てはまり、アプリのアカウントに使い回しのパスワードを設定しない、可能であれば二段階認証を有効にする、通信が暗号化されているかを確認する、ファームウェアの更新を継続して適用するといった基本を、設置後も続けることが前提になります。専用アプリのアカウントが乗っ取られると、盗難時の位置情報や車内外の映像が第三者に見られる恐れがある点も踏まえておきます。

IPAは、ネットワークカメラや家庭用ルーターなどのIoT機器はインターネットに直接接続される機器であり、初期設定のままの単純なパスワードがマルウェア感染や不正操作の入口になりうるとして、利用前に必ずパスワードを変更するよう呼びかけています。

ネットワークカメラのように常時ネットにつながる防犯機器を選ぶときの考え方は、通信型ドライブレコーダーにも共通する部分が多くあります。

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通信型のドライブレコーダー(クラウド保存+遠隔確認対応)

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通信型のドライブレコーダー(クラウド保存+遠隔確認対応)

価格の目安: 約30,000〜60,000円(執筆時点の目安、別途通信料がかかる場合あり)

衝撃検知時の映像をクラウドに自動保存し、スマートフォンから遠隔で車の様子や位置を確認できるタイプです。通信費や対応通信キャリアは機種ごとに異なるため事前に確認します。導入後はアプリのパスワードを固有のものに変更し、二段階認証やファームウェアの更新を継続する運用が前提になります。

※価格・在庫は変動します。最新の情報は各販売サイトでご確認ください。

SDカードの管理

ドライブレコーダーの記録は、多くの場合SDカードに保存されます。せっかくの駐車監視も、カードの管理が甘いと肝心なときに映像が残っていないことになりかねません。

ドライブレコーダーは録画を上書きしながら使う機器のため、対応するクラス以上の書き込み速度と、機種が推奨する容量のカードを使います。多くの機種には、衝撃を検知した映像や手動で保護した映像を上書きされないよう別領域に保存する設定があり、これを有効にしておくと通常の上書き録画に紛れて重要な映像が消えるのを防げます。SDカードは消耗品でもあるため、フォーマットや動作確認を定期的に行い、劣化が見られる場合は交換します。通信型やクラウド保存に対応していない機種では、被害の証拠になりそうな映像はSDカードからパソコンやスマートフォンへその都度バックアップしておくと、カードの不具合や上書きで失う心配が減ります。

録画映像とGPS位置情報のプライバシーへの配慮

ドライブレコーダーの映像には、自分の車だけでなく、周囲を通りかかった人や他の車も写り込みます。駐車監視や通信型の機能で撮れた映像を、被害の記録以外の目的でみだりに公開したり共有したりしないよう配慮します。通信型モデルが記録するGPSの位置情報も、走行や駐車の履歴として蓄積される情報であり、アプリのアカウントを守ることが、車の防犯だけでなく自分自身の行動履歴を守ることにもつながります。位置情報の管理という点では、荷物や貴重品向けの紛失防止トラッカーを選ぶときの考え方とも重なる部分があります。

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買う前のチェックリスト

ドライブレコーダー(駐車監視)購入前のチェックリスト

  • 常時録画、衝撃検知、動体検知のどの組み合わせが、あて逃げや車上荒らしなど想定する被害に合うか確認したか
  • 前後2カメラか360度カメラかを、駐車場所の周囲状況(路上駐車か、隣接車両があるかなど)に合わせて選んだか
  • 駐車監視の電源方式(内蔵バッテリー、バッテリー直結キットや常時電源ユニット、外付け駐車監視用バッテリー)が車両と駐車時間に合うか確認したか
  • 電圧監視機能などバッテリー上がりを防ぐ仕組みがあるか確認したか
  • 通信型やクラウド型を選ぶ場合、専用アプリのアカウントに固有のパスワードを設定し、二段階認証やファームウェアの更新を続けられるか確認したか
  • SDカードは推奨のクラスと容量に対応し、重要な映像の上書き防止設定ができるか確認したか
  • 通信型でない機種は、被害の証拠になる映像を定期的にバックアップする運用を決めたか

ドライブレコーダーの駐車監視は、常時録画、衝撃検知、動体検知のどれを選ぶかで得意な被害が変わり、前後2カメラか360度カメラかで撮影範囲が変わります。長時間の駐車監視には車両バッテリーに直結する電源方式か外付けの専用バッテリーが必要になり、通信型やクラウド型を選ぶなら、盗難時の位置確認や遠隔での映像確認という利点とあわせて、ネットにつながるIoT機器としてのアカウント認証やパスワード管理、ファームウェアの更新を続けることが前提です。SDカードの管理や映像のプライバシーへの配慮も含め、車と駐車環境に合う組み合わせを選ぶことが、車上荒らしやあて逃げへの備えになります。事実は執筆時点で確認できた範囲であり、対応機種や配線方法、料金は購入前に各メーカーや販売店の公式情報で確認することをおすすめします。

ドアホンや玄関先の防犯機器と同じく、ドライブレコーダーもネットにつながるIoT機器として選ぶ視点を持つと、住まいと車の両方の防犯を一貫した考え方で整理できます。

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