自転車の盗難対策に使う鍵(ロック)の選び方

駅前の駐輪場に置いた自転車がなくなっていた、という被害は、日本でもっとも件数の多い犯罪の一つです。それでいて、対策の中身はほとんど鍵をかけるかどうかという一点に集約されます。警察が公表している統計を読むと、盗まれた自転車の多くが鍵をかけていない状態だったことがわかります。裏を返せば、鍵の選び方とかけ方を少し変えるだけで、被害に遭う確率は下げられます。この記事は、通勤や通学で自転車を使う人が鍵を選ぶときに見る点を、警察庁の犯罪統計と都道府県警察の公表資料に沿って整理します。紹介する製品の防犯効果や適合性を保証するものではありません。

自転車盗はどれくらい起きているか#

警察庁長官官房が令和8年2月に公表した令和7年の犯罪情勢によると、令和7年の自転車盗の認知件数は17万2,654件でした。前年比では1,366件、0.8%の減少です。同じ資料は令和7年の街頭犯罪の認知件数を25万8,733件(前年比3,486件、1.4%増加)としており、自転車盗はその中で総数に占める割合が大きい罪種として扱われています。刑法犯全体で見ても、窃盗犯の動向を左右する主要な罪種の一つです。なお、この資料の刑法犯と窃盗犯の令和7年の数値は確定値と注記されています。

警察庁長官官房「令和7年の犯罪情勢」(令和8年2月)は、令和7年の窃盗犯について、自転車盗が17万2,654件(前年比1,366件、0.8%減少)と減少した一方、万引きが10万5,135件(前年比6,843件、7.0%増加)と増加したことが総数の増加に影響していると記載しています。街頭犯罪の認知件数は25万8,733件(前年比3,486件、1.4%増加)で、自動車盗6,386件、オートバイ盗1万4,552件が増加した一方、総数に占める割合が大きい自転車盗が減少したとしています。

認知された被害の多くは鍵のかかっていない自転車#

都道府県警察が公表している内訳を見ると、認知された被害の多くが無施錠の自転車で起きています。

静岡県警察は、令和7年中の県内の自転車盗2,938件(前年比207件、7.6%増加)について、施錠あり608件、施錠なし2,330件と公表しており、認知された被害のうち無施錠が79%を占めます。発生場所別では住宅1,032件(無施錠率76%)、駅808件(同81%)、商業施設・商店等313件(同85%)、駐車場・駐輪場229件(同81%)、その他556件(同79%)で、商業施設・商店等の無施錠率が85%と最も高くなっています。被害者の職業別では高校生852件(無施錠率84%)が最多で、大学生366件(同80%)、専修学校生等223件(同85%)、中学生207件(同87%)と学生の区分が目立ちます。学生以外では生産工程従事者230件(同77%)が続きます。これらは認知された被害の施錠状況の内訳であり、施錠した自転車と無施錠の自転車のそれぞれが何台駐輪され、どちらがどれだけ盗まれやすいかを示した数字ではありません。

京都府警察は、令和7年中の被害の特徴として、鍵のかかっていない自転車が7割以上を占め、被害者の半数以上が学生で、約半数が集合住宅や一戸建てなどの住宅で発生していると案内しています。群馬県警察は、県内における令和6年中の自転車盗の被害を1,784件(1日当たり約5台)とし、その約7割が無施錠で被害に遭っているとしています。広島県警察は、自転車を盗まれた人のうち鍵をかけていなかった人の割合を無施錠率と呼び、県内では約7割、学生に限れば約8割にのぼると説明したうえで、県内で盗まれた自転車の約4割が一戸建てやマンション等の駐輪場を含む住宅で被害に遭っていると案内しています。

数字の水準は都道府県ごとに違いますが、傾向は一致しています。無施錠が被害の大半を占め、学生の無施錠率が高く、自宅の敷地内でも相当数が発生しています。警視庁も、駅前駐輪場だけでなく一戸建住宅の敷地内やマンションやアパートの敷地内の駐輪場に止めておいた自転車が盗まれており、多くの被害は無施錠の自転車だとしています。自宅は安全という感覚は、統計とかみ合っていません。

鍵に期待できる働き#

鍵を選ぶ前に、鍵が何をしてくれる道具なのかを整理しておくと、選定の判断がぶれにくくなります。どんな鍵も、十分な工具と十分な時間があれば破られます。鍵が実際にやっているのは、破壊や解錠にかかる時間を延ばし、必要な工具の種類を増やし、作業している姿を人目にさらすことです。稲城市は、窃盗犯は犯行に時間をかけたくないと考えているとしたうえで、種類の異なる鍵を組み合わせると犯人はそれぞれに対応した異なる工具や技術を用意する必要が生じ、単一の鍵を破るよりも格段に難しくなると説明しています。同市は「鍵が2つあると、単純に解錠や破壊にかかる時間が2倍以上になります」とも記載していますが、この2倍以上という表現の根拠となる試験条件は同市のページに示されていません。

鍵を破る側の工具についても触れておきます。工具を持ち歩く行為への規制には動きがあります。警察庁は、太陽光発電施設からの金属ケーブル窃盗をはじめとする金属盗の増加を踏まえ、令和7年6月に盗難特定金属製物品の処分の防止等に関する法律(金属盗対策法、令和7年法律第75号)が成立し公布され、犯行用具規制については令和7年9月1日から施行されていると公表しています。同庁は、令和7年9月1日から、業務その他正当な理由なく一定の長さまたは機構を有するケーブルカッターおよびボルトクリッパーを隠して携帯することが禁止されていると説明しています。この規制は金属盗を主眼としたもので、自転車盗のためにつくられた制度ではありません。

以上を踏まえると、鍵に期待できるのは絶対的な防御ではなく、狙う側に「この1台は割に合わない」と判断させる材料を積み上げることです。この前提を持って読むと、次の形式ごとの説明も受け取りやすくなります。

鍵の形式ごとの説明#

警視庁と稲城市は、自転車の錠の種類をそれぞれ整理して公開しています。以下の表は、その2つのページに書かれている説明だけを並べたものです。破壊に耐える時間を数値で示した資料は両ページになく、耐性の比較も等級のような形では示されていません。

チェーンロックとフォールディングロックは、この2つのページの分類には出てきません。取り回しや携行性の違いは製品ごとの寸法と重量で決まるため、選ぶときは製造元が公開している材質と線材の径、全長と重量、そして備え付けの錠と組み合わせて二重ロックにできる形かどうか、地球ロックに使うなら固定物に届く長さかどうかを製品ページで確認してください。

キーの方式にも差があります。警視庁は、キーを押し込んで開けるプレスキーは強度的に最も弱く、キーを差した後に回すシリンダーキーは防犯性がより高いと説明しています。さらに、表面にくぼみを付けたディンプルキーはピッキングに強く、自動車等で採用されているウェーブキーは耐ピッキング性能が高く、差込口が丸型のラウンドキーはいたずらされにくいとしています。兵庫県警察も、自転車錠のシリンダー型とプレス型を比べてシリンダー型の方が不正解錠に強いとしたうえで、ワイヤー錠とシリンダー型錠を組み合わせたツーロックを勧めています。

暗証番号式(ダイヤル式)は鍵の持ち歩きが不要という利点があります。稲城市はボタン式リング錠を鍵の持ち運びが不要で鍵をなくす心配がないタイプとして紹介しています。警視庁はダイヤルワイヤー錠について、番号固定式と好みの番号を指定できる可変式があるとしており、番号を変更できるかどうかは製品によって分かれます。番号を家族で共有できる点も日常の使い勝手に効きます。一方で、番号を人前で回すところを見られると意味が薄れるため、入力時に手元を隠す習慣とセットで使うものと考えておきます。

ツーロックと地球ロックの考え方#

複数の都道府県警察が呼びかけているのがツーロックです。茨城県警察は、備え付けの鍵の他にワイヤーロックやU字ロック等の防犯性の高い補助錠を使用して二重ロックを行うよう案内しています。兵庫県警察も同様に、備え付けの錠に加えてワイヤーロックやU字ロックなどを活用してツーロックにすることを挙げています。警視庁も、自転車付属の錠のほかにU字ロックとワイヤーロックなどで補強し、種類の違う鍵を組み合わせて使うよう案内しています。

稲城市は、ツーロックを自転車等に異なる鍵を2つ以上つける施錠方法と定義し、効果として盗難の時間稼ぎ、破壊手段への対策、視覚的な抑止効果の3点を挙げています。時間稼ぎについては、鍵が2つあると解錠や破壊にかかる時間が単純に2倍以上になると記載しています。視覚的な抑止については、鍵が複数かかっているのを見ただけで防犯意識が高い、時間がかかりそうだと判断され、対象から避けられる心理的な効果があるとしています。このうち鍵選びに直結するのは破壊手段への対策で、種類の異なる鍵を組み合わせると、犯人はそれぞれに対応した異なる工具や技術を用意する必要が生じ、単一の鍵を破るよりも格段に難しくなるという説明です。選ぶ側が押さえるのは、同じ種類の鍵を2本重ねるのではなく、性格の違う鍵を組み合わせるという点です。リング錠とワイヤーロックのように、想定される破り方が異なる組み合わせのほうが、必要な工具の種類を増やせます。

地球ロックは、動かせない固定物と自転車を一緒に施錠する方法です。稲城市は、地球ロックを柵やガードレールや柱など地面に固定されたものと一緒に鍵をかけて固定する施錠方法と説明し、鍵を壊さずに自転車を丸ごと持ち去る手口を防げること、固定物ごと破壊しなければならないため手間と時間がかかり抑止効果が高まることを挙げています。リング錠だけの状態では車輪が回らないだけで、持ち上げて車に積まれれば運び去られます。地球ロックはその経路をふさぐ考え方です。

選ぶときに見る点#

形式が決まったら、次の4点を実際の使い方に当てはめて絞り込みます。

第一に、太さと材質です。国内で統一された防犯性能の等級表示は自転車錠には見当たらないため、径や材質の違いがどれだけ切断への抵抗につながるかは、公表資料からは比べられません。製造元が仕様として公開している径と材質、重量を製品ページで確かめ、同じ形式の製品どうしで比べる材料にしてください。

第二に、何と何を留められるかという施錠対象です。フレームと後輪だけを留めるのか、前輪も含めるのか、固定物まで通すのか。地球ロックを前提にするなら、ラックや柱の太さに届く長さが要ります。U字ロックは寸法が固定されるため、通したい相手に届かないと使えません。よく使う駐輪場のラック形状を一度確かめてから、製品の内寸表示と照らして長さを決めると、買い直しを避けられます。

第三に、持ち運びやすさです。重くて持ち出さなくなれば、錠は使われないまま終わります。毎日必ず携行できる重量に収まるかを、公表されている製品重量で確認します。フレームに固定するブラケットが付属するか、鞄に入れても他の荷物を傷めない形状かも、製品ページの付属品欄で見ておきます。

第四に、鍵の方式です。前述のとおりプレスキーは強度的に最も弱く、シリンダーキーやディンプルキーのほうが不正解錠に強いとされています。加えて、スペアキーが何本付くか、紛失時に取り寄せられるかも確認しておきます。暗証番号式なら番号を変更できるか、家族で共有する運用に耐えるかを見ます。

ノートパソコンなどを固定するワイヤー錠にも似た考え方があり、次の記事で整理しています。

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駐輪する場所の選び方#

鍵の性能と同じくらい、どこに置くかが結果を左右します。茨城県警察は、防犯カメラやセンサーライトが設置されている、人通りが多い場所にあるなど、犯罪防止に配意した駐輪場所を選ぶよう案内しています。兵庫県警察は、路上駐輪はせず、できるだけ管理人がいる、夜間でも照明が明るいなど設備の整った駐輪場に駐輪すること、自宅では必ず鍵をかけ、可能であれば屋内で保管することを挙げています。京都府警察も、路上駐輪せず駐輪場を利用するよう呼びかけています。

静岡県警察の場所別の内訳では、前述のとおり商業施設・商店等の無施錠率が最も高く、同県警察は買い物などで短時間駐輪する場合でも確実に鍵をかけるよう呼びかけています。コンビニエンスストアの前に数分置く場面は、施錠を省きやすい場面です。

自宅の駐輪も同様です。京都府警察は令和7年中の被害の約半数が集合住宅や一戸建てなどの住宅で発生したとしており、広島県警察も県内で盗まれた自転車の約4割が住宅で被害に遭っていると案内しています。マンションの駐輪場は不特定の人が出入りできる構造のことも多く、屋外の駐輪場と同じ扱いで施錠するのが現実的です。屋外の暗がりが気になる場合は、人感センサーで点灯する照明を足す方法もあります。

玄関まわりや駐輪スペースの明るさを補う機器については、次の記事で整理しています。

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防犯登録と盗まれたときの手続き#

自転車の防犯登録は任意の登録制度ではありません。自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律(昭和55年法律第87号)の第12条は自転車等の利用者の責務を定めており、その第3項は「自転車を利用する者は、その利用する自転車について、国家公安委員会規則で定めるところにより都道府県公安委員会が指定する者の行う防犯登録(以下「防犯登録」という。)を受けなければならない。」と規定しています。兵庫県警察と千葉県警察はいずれもこの条文を引用して登録を案内しており、愛知県警察も同法により自転車の利用者に防犯登録をすることが義務付けられていると説明しています。同法第14条第2項は、自転車の小売を業とする者に対して防犯登録の勧奨に努めることも求めています。

自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律(昭和55年法律第87号)第12条第3項は、自転車を利用する者に対し、国家公安委員会規則で定めるところにより都道府県公安委員会が指定する者の行う防犯登録を受けなければならないと定めています。同条の見出しは自転車等の利用者の責務です。なお、この規定に違反した場合の罰則は同法に置かれていません。

運用は都道府県ごとに異なります。千葉県警察は、千葉県では千葉県自転車軽自動車商協同組合が制度を運営し、登録料は令和7年7月1日から700円、有効期間は登録日から10年間、登録対象は幼児車と一輪車を除いたすべての自転車と案内しています。茨城県警察は、茨城県自転車二輪自動車商協同組合が実施する防犯登録について、登録時から8年間、茨城県警察のシステムに登録されると案内しています。料金も期間も一致していないため、住んでいる都道府県の案内を確認してください。

盗まれてしまったときの動き方は、警察の案内が具体的です。

購入時に車体番号と防犯登録番号を撮影し、自転車の全体写真と特徴のある部品の写真をあわせて保存しておくと、届け出の手間が減ります。愛知県警察は、放置されている自転車の防犯登録から所有者を教えることは個人情報にあたるためできないとしたうえで、盗まれた自転車の可能性があれば放置場所を管轄する警察署に相談するよう案内しています。

盗難とは別に、住所や氏名が変わったときや、自転車を譲渡または廃棄するときにも登録の手続きが要ります。千葉県警察は、千葉県内での手続きとして、自転車を廃棄する場合、県外へ転出する場合、譲渡により名義人を変更する場合に防犯登録の削除手続きが必要だと案内しています。削除しないまま譲渡すると、後の照会で持ち主の特定が混乱します。手続きの方法と窓口は都道府県ごとに違うため、登録した都道府県の自転車防犯協会や警察の案内で確認してください。

紛失防止タグを自転車に付けて位置の手がかりを残す方法もありますが、扱いには別の注意が要ります。次の記事で整理しています。

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保険と補償でどこまで埋められるか#

自転車まわりの保険は、賠償責任と盗難を分けて考える必要があります。国土交通省は、自転車損害賠償責任保険等への加入促進のページで、令和6年4月1日現在の集計として、34都府県が条例により加入を義務化し、10道県が努力義務化する条例を制定していると公表しています。これは自転車で他人にけがをさせた場合の賠償に備えるものであり、自分の自転車が盗まれたときの補償とは別の枠組みです。制度の内容は自治体ごとに異なるため、住んでいる都道府県と市区町村の案内を確認してください。

自転車安全整備士が点検確認した普通自転車に貼付されるTSマークについても同じ整理が必要です。公益財団法人日本交通管理技術協会は、TSマークに賠償責任保険と傷害保険等が付いており、保険の有効期間はTSマークに記載されている点検基準日から1年間で、緑色と赤色と青色で補償内容が異なると案内しています。1年間なのはTSマークそのものではなく付帯保険の有効期間です。補償の対象は交通事故に伴う賠償責任と傷害であり、盗難は含まれません。

盗難の補償は、自転車販売店が扱う盗難補償サービスや、火災保険の家財の特約などで扱われる場合があります。対象となる期間、免責金額、防犯登録や被害届の提出が支払い条件になっているかは商品ごとに違います。高価な電動アシスト自転車やスポーツ自転車を購入する場合は、購入時に販売店へ盗難補償の有無と条件を確認しておくと、後で困りません。ここでも、補償は被害を金銭的に埋めるだけで、通勤や通学が止まる不便までは戻してくれません。

タイプ別の選び方#

ここからはタイプ別の考え方を整理します。仕様は製品や世代で異なり改訂もあるため、購入前に次の点を各製品ページと販売店で確認してください。(a)ワイヤーやチェーンの径と全長、そして重量。(b)よく使う駐輪場のラックや固定物に通せる寸法かどうか。(c)キーの方式とスペアキーの本数、紛失時の再発行可否。(d)フレームに固定するブラケットや携行具が付属するか。(e)備え付けの錠と組み合わせたときに、破り方の異なる2種類になっているか。効果や適合性を保証するものではなく、使い方に照らして判断してください。

住宅側の錠の考え方も同じ発想で整理できます。次の記事が参考になります。

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買う前と買ったあとのチェックリスト#

まとめ#

自転車盗は件数が最も多い犯罪の一つで、警察庁の令和7年の犯罪情勢によれば令和7年の認知件数は17万2,654件でした。都道府県警察が公表している内訳を読むと、認知された被害の多くが無施錠の自転車です。静岡県警察の令和7年の内訳では無施錠が79%、京都府警察は令和7年中の被害の7割以上、群馬県警察は令和6年中の被害の約7割、広島県警察は年次を示さずに約7割としており、静岡県警察の職業別の内訳では中学生87%、専修学校生等85%、高校生84%と学生の無施錠率が高くなっています。まず施錠を習慣にすることが、高性能な錠を買うよりも先に効きます。

そのうえで鍵を選ぶときは、破り方の異なる2本を組み合わせるツーロックを前提に、通したい固定物に届く寸法と、毎日持ち出せる重量で絞り込みます。地球ロックは丸ごと持ち去られる経路をふさぐ方法として有効ですが、電柱や標識や公共の柵に無断で留めると違法駐輪として撤去の対象になる場合があるため、留めてよい相手かを確認したうえで使います。防犯登録は法律上の責務であり、盗まれたときに手元へ戻るための手がかりになります。登録番号と車体番号を控えておけば、被害届を出す段取りも速くなります。

最後にもう一度書いておくと、どんな鍵も破壊を絶対に防ぐ道具ではありません。鍵ができるのは、解錠と破壊にかかる時間を延ばし、必要な工具を増やし、作業する姿を人目にさらして、狙う側に見送らせることです。事実は執筆時点で確認できた範囲であり、統計の年次と自治体の制度は購入前に公式の案内で確かめることをおすすめします。

警察庁「令和7年の犯罪情勢」: 自転車盗17万2,654件、街頭犯罪25万8,733件、刑法犯と窃盗犯の令和7年の数値が確定値であること。

静岡県警察: 令和7年中の県内2,938件の内訳(施錠あり608件、施錠なし2,330件)と発生場所別と職業別の無施錠率、短時間駐輪でも施錠する呼びかけ。

京都府警察: 令和7年中の被害の7割以上が無施錠、被害者の半数以上が学生、約半数が住宅で発生、路上駐輪をせず駐輪場を利用する呼びかけ。

群馬県警察: 令和6年中の県内1,784件と約7割が無施錠であること。

広島県警察: 県内の無施錠率が約7割、学生では約8割、盗まれた自転車の約4割が住宅で被害に遭っていること。

警視庁: 自転車の錠とキーの種類ごとの説明、種類の違う鍵を組み合わせる案内。

警視庁: 住宅の敷地内やマンションの駐輪場でも被害が起きていること。

稲城市: ツーロックの定義と3つの効果、鍵の種類ごとの説明、地球ロックの定義と効果、無断の地球ロックが違法駐輪として撤去対象になり得ること。

兵庫県警察: 備え付けの錠に補助錠を加えるツーロック、シリンダー型が不正解錠に強いこと、設備の整った駐輪場の利用、防犯登録の根拠条文。

茨城県警察: 二重ロックと駐輪場所の選び方、防犯登録の登録期間、盗難時の届け出と控えの準備。

千葉県警察: 千葉県の防犯登録の運営団体と登録料700円、有効期間10年、廃棄と県外転出と譲渡のときの削除手続き。

愛知県警察: 防犯登録が法律上の義務であること、盗難時の被害届と登録番号や車体番号の持参、控えを紛失した場合の相談先。

自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律: 第12条第3項の防犯登録の責務、第14条第2項の小売業者への勧奨。

警察庁: 金属盗対策法(令和7年法律第75号)の成立と、犯行用具規制の令和7年9月1日施行および規制の対象。

国土交通省: 令和6年4月1日現在で34都府県が義務化、10道県が努力義務化する条例を制定していること。

公益財団法人日本交通管理技術協会: TSマークに付帯する保険の内容と有効期間。

錠の破壊に要する時間や防犯性能の等級を数値で示した公的資料は確認できませんでした。チェーンロックとフォールディングロックは警視庁と稲城市の分類には含まれないため、性能の評価はこれらの出典に帰属させていません。盗難補償サービスや火災保険の家財特約に関する記述は、商品ごとに条件が異なるため特定の公的資料には帰属させていません。契約前に約款と販売店の案内で条件を確認してください。